高度集成化的工業(yè)4.0碳纖維復合材料部件智能生產(chǎn)線大限度地降低了工人的數(shù)量，把人工所造成的質(zhì)量不穩(wěn)定降到了，使復合材料在汽車領(lǐng)域的應用真正能夠達到低成本、高速率、高質(zhì)量，滿足汽車工業(yè)對輕量化的巨大需求。

　　今年的北京國際車展上，作為國內(nèi)碳纖維復合材料的領(lǐng)軍企業(yè)，康得復材攜全碳纖維車身、玻纖板簧、Surface-RTM零部件等新研發(fā)產(chǎn)品驚艷亮相，展示了國內(nèi)汽車碳纖維復合材料輕量化的水平。

　　自2013年起，康得集團開始布局碳纖維產(chǎn)業(yè)板塊，通過投資中安信科技有限公司率先實現(xiàn)了碳纖維的高端化；通過投資康得復材，建成國內(nèi)領(lǐng)先的碳纖維車體工業(yè)4.0智能制造平臺；作為中德兩國合作的典范，康得還在慕尼黑建立復合材料研發(fā)中心以及汽車輕量化設計中心，成為碳纖維復合材料輕量化整體解決方案提供商，實現(xiàn)了碳纖維復合材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的平臺化。

　　2017年4月份，康得復材發(fā)布了碳纖維車體工業(yè)4.0智能制造平臺。這是到目前為止全球領(lǐng)先的規(guī)模大、技術(shù)先進的碳纖維復合材料智能制造平臺。“從產(chǎn)品設計開始，一直到集成整車，大數(shù)據(jù)產(chǎn)生、收集和分析始終伴隨整個生產(chǎn)管理過程，這為碳纖維智能制造提供了基礎(chǔ)。”康得復材品牌發(fā)展部部長蘇歡介紹說，去年以來康得復材已與北汽、長安、廣汽、東風、蔚來以及國際一線汽車廠商等全球59家汽車企業(yè)建立了業(yè)務合作關(guān)系，推進汽車輕量化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)品涵蓋汽車結(jié)構(gòu)件、覆蓋件、汽車裝飾件、碳纖維白車身等，多個項目已進入或?qū)⑦M入量產(chǎn)階段。（經(jīng)濟日報記者 暴媛媛）